Εάν έχετε φορτίο που προορίζεται για τη Μέση Ανατολή αυτή τη στιγμή, πιθανότατα νιώθετε τον πονοκέφαλο. Η πρόσφατη στρατιωτική κλιμάκωση μεταξύ των ΗΠΑ, του Ισραήλ και του Ιράν έχει ρίξει τις αλυσίδες εφοδιασμού της περιοχής σε αδιέξοδο. Ενώ ακούγονται ψίθυροι για μια ελαφρά χαλάρωση σε ορισμένες περιοχές, η πραγματικότητα στο έδαφος-και το πιο σημαντικό, στο νερό-παραμένει χαοτική.
Ας κόψουμε τον θόρυβο και ας δούμε τι συμβαίνει στην πραγματικότητα με τις αποστολές σας, γιατί τα έξοδα είναι τεράστιες και το πιο σημαντικό, πώς μπορείτε να μετακινήσετε τα αγαθά σας χωρίς να χάσετε το πουκάμισό σας.
Η τρέχουσα κατάσταση του παιχνιδιού: A Glimmer of Light;
Πρώτον, τα άσχημα νέα: Το Στενό του Ορμούζ, μια ζωτικής σημασίας αρτηρία για την παγκόσμια ενέργεια και τη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων, παραμένει απαγορευμένη-ζώνη. Το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν έχει δηλώσει ότι βρίσκεται υπό τον έλεγχό του και οι αναφορές για δεξαμενόπλοια που στοχοποιούνται το έχουν καταστήσει μια ζώνη κινδύνου πολέμου που κανένας μεγάλος αερομεταφορέας δεν είναι διατεθειμένος να πάρει ελαφρά.
Ωστόσο, βλέπουμε μια μικρή, πολύ δοκιμαστική αύξηση σε εναλλακτική χωρητικότητα. Σημαντικοί παίκτες όπως η MSC, η Maersk και η CMA CGM δεν επιστρέφουν ακόμα στην Ερυθρά Θάλασσα ή τον Κόλπο-αυτό θα ήταν αυτοκτονικό. Αντίθετα, διπλασιάζουν τις επαναδρομολογήσεις του Cape of Good Hope . Αυτός ο «ανελκυστήρας» δεν αφορά περισσότερα πλοία που πηγαίνουν στην επικίνδυνη ζώνη, αλλά για την αποδοχή της βιομηχανίας ότι αυτή η μακρά διαδρομή είναι το «νέο κανονικό» και αρχίζει να προγραμματίζει για αυτήν.
Αλλά μην το συγχέετε με τη σταθερότητα.Η κατάσταση είναι ρευστή. Τη μια μέρα μια μεγάλη εταιρεία κινητής τηλεφωνίας διακόπτει τις κρατήσεις, την επόμενη αναφέρει τιμές με «προσαυξήσεις έκτακτης ανάγκης συγκρούσεων». Για παράδειγμα, οι ναύλοι προς τα λιμάνια του Περσικού Κόλπου έχουν ήδη εκτοξευθεί στα ύψη-ο δείκτης εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης έδειξε πρόσφαταΑύξηση 35,4%.σε μια μόλις εβδομάδα.
Το πάγωμα των αεροπορικών φορτίων
Για επείγουσες αποστολές, οι αεροπορικές μεταφορές συνήθως σώζουν τη μέρα. Όχι αυτή τη φορά. Καθώς ο εναέριος χώρος σε πολλά κράτη του Κόλπου είναι κλειστός ή περιορισμένος, οι μεγάλοι εταιρείες ενσωμάτωσης όπως η FedEx και οι κολοσσοί της εφοδιαστικής όπως η DSV αναγκάστηκαν να διακόψουν τις υπηρεσίες τους ή να καταρρίψουν τα σχέδια πτήσης τους. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Flexport σημείωσε ότι η παγκόσμια χωρητικότητα αεροπορικών μεταφορών έχει ουσιαστικά μειωθεί κατά 18%. Εάν διαθέτετε-ευαίσθητο υλικό ή μετοχές ηλεκτρονικού εμπορίου με προορισμό το Ντουμπάι ή το Ριάντ, εξετάζετε σοβαρές καθυστερήσεις ή αστρονομικό κόστος.
Λοιπόν, πώς διατηρείτε την αλυσίδα εφοδιασμού σας σε κίνηση;
Εδώ χωρίζεται η βιομηχανία. Οι μεγάλες πολυεθνικές είναι μια χαρά-έχουν μακροπρόθεσμα-συμβόλαια και τη μόχλευση για να απορροφήσουν αυτούς τους κραδασμούς. Αλλά για μικρές και μεσαίες-επιχειρήσεις; Αυτό είναι όπου χρειάζεστε έναν συνεργάτη που δεν είναι απλώς ένας "booker", αλλά ένας λύτης προβλημάτων.
ΣτοXiamen AE Global Logistics, χάος είναι ακριβώς όταν κερδίζουμε τη φυλή μας. Ενώ οι τίτλοι φωνάζουν για "αναστολή υπηρεσιών", βρισκόμαστε στο έδαφος για να βρούμε λύσεις.
Δείτε πώς βοηθάμε τους πελάτες μας να πλοηγηθούν σε αυτό το χάος αυτή τη στιγμή:
Διαφορετικός σχεδιασμός διαδρομής:Δεν βασιζόμαστε μόνο στο παλιό βιβλίο. Με τις κύριες αρτηρίες φραγμένες, είμαστε ειδικοίπολυτροπικές μεταφορές. Μπορούμε να μεταφέρουμε τα εμπορεύματά σας μέσω θαλάσσης σε ασφαλέστερα εναλλακτικά λιμάνια και να μεταβούμε σε χερσαία φορτηγά ή να χρησιμοποιήσουμε το δίκτυό μας για να εξασφαλίσουμε χώρο σε λιγότερο-εμποδισμένους αερομεταφορείς διαδρόμους. Η εμπειρία μας ωςΕγκεκριμένος προωθητής από IATA, FIATA και NVOCC-σημαίνει ότι έχουμε τα διαπιστευτήρια για να κινούμαστε γρήγορα σε διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς [citation:website].
Διακοπή των προσαυξήσεων "έκπληξη":Αυτές οι "Επιπλέον χρεώσεις σύγκρουσης έκτακτης ανάγκης" μπορούν να σκοτώσουν τα περιθώριά σας. Επειδή διατηρούμε άμεσες σχέσεις με ένα δίκτυο απόπάνω από 100 πράκτορες στο εξωτερικό, μπορούμε συχνά να διαπραγματευτούμε καλύτερες τιμές ή να βρούμε εναλλακτικές δρομολογήσεις που αποφεύγουν τα χειρότερα από τα λάθη. Παρέχουμε σαφήνεια-για να γνωρίζετε το πραγματικό κόστος πριν τα αγαθά σας φύγουν από το λιμάνι.
Εξειδίκευση στο Project Cargo:Εάν έχετε κολλήσει υποδομές ή υλικά κατασκευής, ξέρετε ότι αυτό δεν είναι μια απλή άσκηση "κουτιού-μετακίνησης". Με το υπόβαθρό μας στον χειρισμό σύνθετωνέργο και να διακόψετε-μεγάλες αποστολές, ειδικευόμαστε στην εύρεση λύσεων για το φορτίο που δεν μπορεί απλώς να ωθηθεί σε ένα τυπικό κοντέινερ και να επαναδρομολογηθεί.
Αποθήκευση ως buffer:Με τα πλοία να κάθονται σε αδράνεια έξω από το Στενό ή να κάνουν μακρύ δρόμο γύρω από την Αφρική, ο χρόνος είναι απρόβλεπτος. Μαςυπηρεσίες εκτελωνισμού και αποθήκευσηςεπιτρέψτε μας να αποθηκεύσουμε τα προϊόντα σας πιο κοντά στον προορισμό. Μόλις σταθεροποιηθεί η κατάσταση-ακόμα και για ένα παράθυρο-μπορούμε να μετακινήσουμε αυτό το απόθεμα γρήγορα, διασφαλίζοντας ότι δεν θα εξαντληθούν τα αποθέματά σας όσο οι ανταγωνιστές σας περιμένουν ακόμη την άφιξη του σκάφους τους.
Η κατώτατη γραμμή
Η κρίση στη Μέση Ανατολή ξαναγράφει το βιβλίο logistics. Οι τιμές είναι αυξημένες, τα προγράμματα είναι έξω από το παράθυρο και οι μεταφορείς το παίζουν με ασφάλεια. Αλλά για τους αποστολείς, το «να το παίζουν με ασφάλεια» σημαίνει την εύρεση ενός συνεργάτη logistics που ευδοκιμεί στην πολυπλοκότητα.
Ενώ οι παγκόσμιοι γίγαντες είναι απασχολημένοι με την έκδοση ειδοποιήσεων ανωτέρας βίας, εμείς είμαστε απασχολημένοι με τη μεταφορά φορτίου. Είτε πρόκειται για θάλασσα, είτε για αέρα ή για έναν τρελό συνδυασμό και των δύο, στόχος μας είναι να διατηρήσουμε την επιχείρησή σας σε λειτουργία.
Εάν έχετε κολλήσει φορτίο ή χρειάζεστε μια αξιόπιστη προσφορά για μελλοντική αποστολή στη Μέση Ανατολή ή σε οποιαδήποτε άλλη ασταθή περιοχή,επικοινωνήστε με την Xiamen AE Global Logistics.Ας βρούμε μαζί τον δρόμο προς τα εμπρός.
