Εντάξει, ας μιλήσουμε για το τι συμβαίνει στο νερό αυτή τη στιγμή . αν αποστέλετε προϊόντα από την Κίνα - ή προσπαθείτε να τα πάρετε σε αγορές όπως οι ΗΠΑ ή η Ευρώπη - πιθανότατα έχετε παρατηρήσει ότι τα πράγματα γίνονται πιο σφιχτά και πιο ακριβότερα . δεν είναι η φαντασία σας {{2} αυτή η ισχυρή απαίτηση για τις κινεζικές εξαγωγές; Έχει γίνει ένας σημαντικός καταλύτης που πιέζει τα ποσοστά αποστολής υψηλότερα και προκαλώντας πονοκεφάλους σε λιμάνια παγκοσμίως . πάλι .
Εδώ είναι η κατανομή:
- Ο κινητήρας ζήτησης τρέχει ζεστό:Παρά τις παγκόσμιες οικονομικές ταλαντεύσεις, η ζήτηση για βασικές κινεζικές εξαγωγές - πιστεύουν ότι τα ηλεκτρονικά καταναλωτικά, τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs και τα εξαρτήματα), τα βιομηχανικά μηχανήματα και τα οικιακά αγαθά - παραμένουν εκπληκτικά ισχυρά . καταναλωτές και επιχειρήσεις στο εξωτερικό εξακολουθούν να αγοράζουν και μεγάλο μέρος της προέρχεται από την Κίνα { Είναι μια παρατεταμένη ροή τόμων δοχείων υψηλής .
- Η χωρητικότητα δεν μπορεί να συνεχίσει (ειδικά όταν μετράει):Ενώ ο παγκόσμιος στόλος πλοίων εμπορευματοκιβωτίων έχει αυξηθεί, η πραγματική κρίση προέρχεται από δύο μέρη:
- Ελλείψεις εξοπλισμού (και πάλι):Η εύρεση αρκετών διαθέσιμων εμπορευματοκιβωτίων, ειδικά στα σωστά σημεία (όπως οι μεγάλοι κόμβοι εξαγωγής της Κίνας), γίνεται πιο δύσκολη με τους όγκους που αυξάνονται . Αυτό ωθεί το κόστος εξοπλισμού .
- Port Port Concestion: Το Domino Effect:Οι μεγάλοι όγκοι που ρέουν σε μεγάλες θύρες προορισμού (όπως αυτές της δυτικής ακτής των ΗΠΑ, αλλά και όλο και περισσότερο στη Μεσόγειο και ακόμη και ορισμένοι ασιατικοί κόμβοι μεταφοράς) προκαλούν αντίγραφα ασφαλείας . Τα πλοία περιμένουν περισσότερο για να εκφορτώσουν . Αυτό σημαίνει ότι αυτά τα πλοία δεν παίρνουν πίσω στην Ασία, όπως το επόμενο φορτίο των εξόδων {}}. λωρίδες (όπως η Κίνα προς τη Βόρεια Αμερική ή την Κίνα στην Ευρώπη) .
- Το αποτέλεσμα; Οι τιμές αναρριχούνται, γρήγορα:Τα βασικά οικονομικά κλωτσούν στο . υψηλής ζήτησης + περιορισμένη αποτελεσματική χωρητικότητα=αυξανόμενες τιμές . Βλέπουμε σημαντικά άλματα σε σημειακές τιμές σε μεγάλες συναλλαγές ανατολής-δυτικής κατά τις τελευταίες εβδομάδες . Οι φορείς είναι επίσης επιτυχώς πιέζοντας τις γενικές αυξήσεις των ρυθμών (Gris) και η κορυφαία εποχή (PSS) (PSS).}} αυτό δεν είναι μόνο ένα blip; Αντικατοπτρίζει τη συνεχιζόμενη πίεση .
- Πέρα από τα ποσοστά: Η αξιοπιστία υποφέρει:Τα σημερινά και σφιχτά χωρητικότητα μέσος όρος χρονοδιαγράμματα διαταράσσονται . "κενά ιστιοπλοΐα" (ακυρωμένα ταξίδια) μπορεί να αυξηθεί καθώς οι μεταφορείς προσπαθούν να προσαρμόσουν το .}}}}}}}}}} προβλέψιμο .
Γιατί αυτό δεν είναι μόνο déjà vu (αλλά τα μαθήματα ισχύουν):
Αυτό δεν είναι το ακραίο χάος του 2021-2022, ευτυχώς . θύρες και οι μεταφορείς είναι γενικά καλύτερα προετοιμασμένοι . Ωστόσο, η βασική δυναμική - ισχυρή κινεζική ζήτηση εξαγωγών που συναντούν φυσικούς και λειτουργικούς περιορισμούς - είναι αναμφισβήτητα πίσω, ενεργώντας ως βασικός καταλύτης για αυτό το τρέχον κύμα των πηδών και της DIRATION {}}}}
Τι μπορούν να κάνουν οι φορτωτές; Μην ελπίζετε μόνο, σχεδιάστε .
Η απόκτηση επίπεδης πόλης τώρα είναι δαπανηρή . Εδώ είναι όπου οι Proactive Logistics συνεργάτες όπως το XMAE Logistics κάνουν τη διαφορά:
- Κλειδώστε την χωρητικότητα νωρίς:Μην περιμένετε μέχρι την τελευταία στιγμή . Κράτηση πολύ νωρίτερα αυξάνει σημαντικά τις πιθανότητές σας να εξασφαλίσετε χώρο και ένα καλύτερο ποσοστό από την πτητική αγορά spot . έχουμε δημιουργήσει σχέσεις με μεγάλους μεταφορείς για να εξασφαλίσουν τις κατανομές .}
- Η ευελιξία είναι βασιλιάς:Να είστε ανοιχτοί σε εναλλακτικές διαδρομές ή θύρες . ίσως να μετατοπίζονται από την καθαρά δυτική ακτή μας για να εξετάσουμε την ανατολική ακτή μέσω του Suez (κατανόηση των κινδύνων) ή χρησιμοποιώντας διαφορετικά κινεζικά λιμάνια φορτίου . αναλύουμε τα συμβιβασμούς και βρίσκουμε την καλύτερη διαθέσιμη επιλογή για το φορτίο και το χρονοδιάγραμμά σας.
- Διαφάνεια και επικοινωνία:Αναμείνετε καθυστερήσεις . Οι παράγοντες τους στον προγραμματισμό σας . Εργαστείτε με έναν μεταφορέα που σας δίνει πραγματική ορατότητα στην κατάσταση της αποστολής σας και σε πιθανές συμφόρηση, όχι μόνο έναν αριθμό παρακολούθησης . διαχειριζόμαστε προληπτικά εξαιρέσεις .}}}}
- Βελτιστοποιήστε την τεκμηρίωση:Οι καθυστερήσεις στην προέλευση λόγω των τελωνειακών ή χαρτονομισμάτων μπορεί να σημαίνει ότι λείπουν το σκάφος που έχετε κρατήσει, αναγκάζοντάς σας στην ακριβά spot Market . βεβαιωθείτε ότι όλα είναι ακριβή και υποβάλλονται αμέσως . Βοηθήστε να εξορθολογίσετε αυτή τη διαδικασία .}}}}
- Εξετάστε εναλλακτικές λύσεις (όπου βιώσιμες):Για λιγότερο ευαίσθητο στο χρόνο φορτίου, εξερευνήστε επιλογές όπως σιδηροδρομικές γραμμές (China-Europe) ή εδραίωση με αποστολές LCL (λιγότερο από φορτίο δοχείου) . Μπορούμε να συμβουλεύουμε για τη σκοπιμότητα .
Η κατώτατη γραμμή:
Η ζήτηση για κινεζικές εξαγωγές είναι μια ισχυρή δύναμη που οδηγεί στην τρέχουσα αγορά εφοδιαστικής . Είναι άμεσα αυξάνεται ο ρυθμός αυξάνεται και συμβάλλει στην συμφόρηση των λιμένων . ενώ η κατάσταση είναι δυναμική, οι φορτωτές που ενεργούν στρατηγικά - συνεργάζονται με έναν έμπειρο, ευέλικτο προς τα εμπρός όπως το XMAE logistics - μπορεί να περιηγηθεί σε αυτά τα chmae}}}}
Αισθάνεστε την πίεση του αυξανόμενου κόστους και των καθυστερήσεων στις αποστολές της Κίνας σας; Μην παίζετε με την αλυσίδα εφοδιασμού σας .
Επικοινωνήστε με το xmae logistics σήμερα . Η ομάδα μας στο έδαφος στην Κίνα και στο παγκόσμιο δίκτυο μας δίνει τις ιδέες και τη μόχλευση για να εξασφαλίσουμε την ικανότητα, να βρούμε λύσεις και να διατηρήσουμε το φορτίο σας να κινείται όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερα, ακόμη και όταν η ζήτηση είναι υψηλή .Αποκτήστε μια προσαρμοσμένη στρατηγική
