Ο κόσμος των logistics κρατά και πάλι την ανάσα του. Ακριβώς όταν η βιομηχανία έβρισκε τα ερείσματά της μετά από χρόνια διαταραχών στην Ερυθρά Θάλασσα, η κλιμακούμενη σύγκρουση με το Ιράν έριξε ένα τεράστιο κλειδί στην πιο κρίσιμη ενεργειακή οδό στον κόσμο. Το Στενό του Ορμούζ, το στόμιο του Περσικού Κόλπου, είναι ουσιαστικά μια απαγορευμένη ζώνη και τα φαινόμενα κυματισμού γίνονται αισθητά από τους ορόφους των εργοστασίων της Κίνας μέχρι τις αποθήκες της Δύσης.
Ξεχάστε αυτά που ακούτε για το πετρέλαιο. Πρόκειται για τα αγαθά σας. Πρόκειται για τοημιαγωγώναπό την Ασία, ηφαρμακευτικών προϊόντωναπό την Ινδία, και τολιπάσματακαι πετροχημικά που αποτελούν τη βάση για αμέτρητα καταναλωτικά αγαθά . Είναι όλοι κολλημένοι σε ένα κούτσουρο που χειροτερεύει με την ώρα.
Εδώ είναι η πραγματικότητα της κατάστασης και, το πιο σημαντικό, πώς να την περιηγηθείτε χωρίς να χάσετε το πουκάμισό σας.
Το «Φαινόμενο Ντόμινο» στη θάλασσα
Οι αριθμοί δίνουν μια ζοφερή εικόνα. Οι εταιρείες παρακολούθησης το εκτιμούν κατά προσέγγιση3.200 πλοίαείναι ουσιαστικά αδρανείς εντός του Περσικού Κόλπου, αντιπροσωπεύοντας ένα σημαντικό κομμάτι της παγκόσμιας χωρητικότητας. Εκατοντάδες άλλοι «περιμένουν» έξω από τα λιμάνια των ΗΑΕ και του Ομάν, αβέβαιοι αν μπορούν να προχωρήσουν ή αν πρέπει ακόμη να προσπαθήσουν.
Τα πλοία που μπορούν να κινηθούν δεν κατευθύνονται προς τη Διώρυγα του Σουέζ. Αντίθετα, αναγκάζονται να πάρουν τον μακρινό δρόμο-ένα δρομολόγιο σε ολόκληρη την αφρικανική ήπειρο-προσθέτοντας εβδομάδες στους χρόνους διέλευσης και μια περιουσία για το κόστος καυσίμων . Όπως το έθεσε ένας ειδικός, η αλυσίδα εφοδιασμού είναι σαν ένα μακρύ τρένο. όταν ένα αυτοκίνητο εκτροχιάζεται στο Hormuz, σταματάει και τα αυτοκίνητα μπροστά και πίσω του.
Η Air Cargo κερδίζει, επίσης
Δεν είναι μόνο τα σκάφη. Οι ουρανοί κλείνουν. Ο εναέριος χώρος και τα αεροδρόμια στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ και το Μπαχρέιν έχουν διακοπεί ή έχουν κλείσει, καθηλώνοντας χιλιάδες αεροπλάνα φορτίου. Αυτός είναι ένας εφιάλτης για προϊόντα υψηλής-αξίας ή χρόνου-.
Σκεφτείτε το: η Emirates, η Qatar Airways και η Etihad δεν είναι απλώς επιβατικές αεροπορικές εταιρείες. αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των παγκόσμιων αεροπορικών μεταφορών, μεταφέροντας τα πάντα, από τις φράουλες μέχρι τη ζωή-εξοικονομώντας φάρμακα στα αμπάρια φορτίου τους. Με αυτά τα δίκτυα ανακατεμένα,Οι ναύλοι αεροπορικών μεταφορών αναμένεται να αυξηθούνλόγω της ξαφνικής έλλειψης χωρητικότητας .
Το "5ο Δ" για το οποίο πρέπει να ανησυχείτε
Σε μια κρίση όπως αυτή, το φορτίο αντιμετωπίζει τέσσερις ζοφερές μοίρες: παίρνειΚρατούμενος, Καθυστέρησε, Παράκαμψη, ήΑρνήθηκε. Υπάρχει όμως ένα πέμπτο «Δ» που διαχωρίζει τις επιχειρήσεις που επιβιώνουν από αυτές που πανικοβάλλονται:Αποφασιστικότητα.
Το χειρότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε αυτή τη στιγμή είναι να περιμένετε. Αναμονή για μείωση των τιμών (δεν θα μειωθούν). Αναμονή για το τέλος της σύγκρουσης (δεν θα είναι σύντομα). Κάθε μέρα που περιμένετε, το απόθεμά σας έχει κολλήσει, τα συμβόλαιά σας κινδυνεύουν και οι πελάτες σας γίνονται ανυπόμονοι.
Πώς να αντεπιτεθείτε: Μετατρέποντας τη διαταραχή σε έλεγχο
Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού βρίσκεται στο χάος και δεν θα είναι η τελευταία. Το κλειδί είναι να έχετε έναν συνεργάτη που δεν αναλαμβάνει απλώς την κράτησή σας, αλλά αναλαμβάνει τον έλεγχο του χάους για εσάς. ΣτοXIAMEN AE GLOBAL, εδώ ακριβώς παίζει ρόλο η δεκαετία μας εμπειρία.
Ενώ άλλοι προσπαθούν να βρουν ποιες διαδρομές είναι κλειστές, εμείς ήδη εκτελούμεΣχέδιο Β, Γ και Δ.
- Ζούμε και αναπνέουμε την "Πολλαπλή-Τροπική" πραγματικότητα:Επειδή είμαστε-με άδεια από την κυβέρνηση καιΈγκριση IATA, FIATA και NVOCC-μεταφορέας, δεν είμαστε κλειδωμένοι σε έναν τρόπο να κάνουμε πράγματα. Όταν το στενό του Ορμούζ κλείνει τις θαλάσσιες μεταφορές, δεν σηκώνουμε απλώς τους ώμους μας. Περιστρέφουμε. Έχουμε το δίκτυο και την εξουσία να αναδρομολογήσουμε το φορτίο μέσωασφαλείς αεροπορικούς εμπορευματικούς διαδρόμουςή να συνδυάσουν υπηρεσίες για να παρακάμψουν πλήρως τις ζώνες συγκρούσεων. Βρίσκουμε το μονοπάτι που κρατά τα αγαθά σας σε κίνηση.
- Παγκόσμιο Δίκτυο, Τοπική Δράση:Με ένα δίκτυο από πάνω100 πράκτορες στο εξωτερικό, δεν μαντεύουμε τι συμβαίνει στο έδαφος. Έχουμε μάτια και αυτιά στα λιμάνια που είναι ακόμα ανοιχτά και στα αεροδρόμια που λειτουργούν ακόμα. Δεν πρόκειται απλώς για τη μετακίνηση ενός κουτιού από το Α στο Β. πρόκειται για την πλοήγηση σε ένα ναρκοπέδιο τουπροσαυξήσεις κινδύνου πολέμου(που έχουν πηδήξει κατά χιλιάδες δολάρια ανά κοντέινερ) και βρίσκοντας τα ασφαλή λιμάνια.
- Εμπειρία που υποστηρίζεται από τη συμμόρφωση:Ο απόηχος μιας σύγκρουσης είναι ένας νομικός και γραφειοκρατικός εφιάλτης.Ανώτερη βίαεπικαλούνται ρήτρες αριστερά και δεξιά και αν η τεκμηρίωσή σας δεν είναι τέλεια, μπορεί να μείνετε κρατώντας την τσάντα . Η δέσμευσή μας για επαγγελματισμό, ειλικρίνεια και συμμόρφωση με τους κανονισμούς σημαίνει τη δική σαςεκτελωνισμόςκαι η τεκμηρίωση γίνεται με τον έλεγχο που απαιτεί αυτή τη στιγμή. Διασφαλίζουμε ότι το φορτίο σας δεν θα "αρνηθεί" λόγω τεχνικών προβλημάτων.
Η κατώτατη γραμμή
Η σύγκρουση στο Ιράν είναι μια έντονη υπενθύμιση ότι στα logistics, η μόνη σταθερά είναι η αλλαγή. Οι εταιρείες που θα αντιμετωπίσουν αυτή την καταιγίδα δεν θα είναι αυτές με τις φθηνότερες τιμές, αλλά αυτές με τους πιο αξιόπιστους συνεργάτες.
Είτε χρειάζεται να μετακινηθείτεΘαλάσσιες μεταφορές ΗΠΑ, παγκόσμιο αεροπορικό φορτίο, ή χρειάζεστε ένα συγκρότημαΠόρτα-σε-Πόρταλύση, χρειάζεστε μια ομάδα που να αντιμετωπίζει το φορτίο σας σαν τη δική της επιχείρηση-επειδή γνωρίζουμε ότι το κάνει η δική σας.
Μην αφήσετε την εφοδιαστική σας αλυσίδα να γίνει θύμα της γεωπολιτικής.[Επικοινωνήστε σήμερα με την XIAMEN AE GLOBAL]για να ελέγξετε τις τρέχουσες αποστολές σας και να δημιουργήσετε μια ανθεκτική στρατηγική για τους επόμενους μήνες.
