Η ναυτιλιακή αγορά του Ειρηνικού αναβοσβήνει με πορτοκαλί χρώμα.
Μια νέα ανάλυση από τη Sea{0}}Intelligence έχει κάνει τα βλέμματα αυτή την εβδομάδα, με την εταιρεία συμβούλων να αποκαλεί την πιο πρόσφατη-αιχμή ρεκόρ σποτ «προάγγελο αστάθειας» - και για οποιονδήποτε μετακινεί φορτίο μεταξύ Ασίας και ΗΠΑ, αυτή δεν είναι μια φράση που πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη.
Σύμφωνα με στοιχεία από τον Παγκόσμιο Δείκτη Εμπορευματοκιβωτίων, οι εβδομαδιαίες τιμές σποτ στο εμπόριο του Ειρηνικού στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 1.092 δολάρια ανά κοντέινερ 40 ποδιών. Αυτό είναι ένα άλμα τόσο απότομο που μόνο δύο μεγαλύτερες εβδομαδιαίες--βδομαδιαίες αυξήσεις έχουν καταγραφεί τα τελευταία 14 χρόνια. Στο σκέλος της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ, οι αριθμοί δεν είναι πολύ πιο ήρεμοι - μεγαλύτερες αιχμές έχουν σημειωθεί μόλις οκτώ φορές από το 2012.
Εδώ είναι που τα πράγματα γίνονται ενδιαφέροντα. Στο εμπόριο της Ασίας-στην Ευρώπη, άλματα ποσοστού αυτού του μεγέθους έχουν εμφανιστεί 28 φορές στη λωρίδα της Βόρειας Ευρώπης και 21 φορές στη διαδρομή της Μεσογείου από το 2012. Αυτό υποδηλώνει ότι η αστάθεια που βλέπουμε αυτή τη στιγμή στον Ειρηνικό δεν είναι απλώς μέρος της συνήθους δραστηριότητας -.
Και προτού ανασηκώσετε τους ώμους και πείτε: "Λοιπόν, αυτός είναι μόνο ο-κόσμος μετά την πανδημία", σκεφτείτε το εξής: πριν από τον Ιανουάριο του 2020, η περιοχή του Ειρηνικού δεν είχε σχεδόν ποτέ δει εβδομαδιαίες αυξήσεις όπως αυτή. Sea-Η Intelligence βρήκε μόνο ένα συγκρίσιμο γεγονός στη διαδρομή της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ, τον Ιανουάριο του 2016. Εν τω μεταξύ, παρόμοιες αιχμές στην Ασία-Η Ευρώπη ήταν στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένες πριν από την πανδημία, συγκεντρωμένες μεταξύ των τελευταίων 2012 και των μέσων-2016 - μιας περιόδου που, ενδιαφέροντα, χαρακτηρίστηκε από τον πόλεμο των αυτοκινήτων και τις τιμές της αγοράς.
Αυτό το ιστορικό πλαίσιο έχει σημασία. Διότι όταν το Sea{1}}Intelligence κοιτάζει μπροστά, το μήνυμα δεν είναι ακριβώς καθησυχαστικό: "Καθώς η αγορά οδεύει προς μια νέα κυκλική ύφεση το 2027-2029, και συνεπώς μεγαλύτερη αναταραχή, θα πρέπει ίσως να περιμένουμε ότι η άνοδος αυτής της εβδομάδας δεν είναι μια ξαφνική νέα παρέκκλιση, αλλά μάλλον ένας προάγγελος αστάθειας."
Κάντε ένα βήμα πίσω και σκεφτείτε τι σημαίνει αυτό για τους αποστολείς, τους εισαγωγείς και τους διαχειριστές της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ο κλάδος ασχολείται με διαπραγματεύσεις συμβάσεων που φέρονται να είναι οι «πιο περίπλοκες και συγκεχυμένες» των τελευταίων δεκαετιών. Η παραδοσιακή εποχικότητα «πετάχτηκε από το παράθυρο». Οι αερομεταφορείς υιοθετούν εξωφρενικά διαφορετικές μεθοδολογίες - μερικές συσσωρεύουν επιβαρύνσεις καυσίμων έκτακτης ανάγκης, άλλες τροποποιούν τύπους bunker μήνα με μήνα.
Σε μια αγορά όπως αυτή, το παλιό playbook απλά δεν λειτουργεί. Τα μεγάλα ονόματα με τεράστια υποδομή μπορεί να έχουν την κλίμακα με το μέρος τους, αλλά όταν κάθε εβδομάδα φέρνει μια νέα έκπληξη, η ευελιξία έχει μεγαλύτερη σημασία από ποτέ. Εκεί παίζει ρόλο η προσέγγιση ενός συνεργάτη logistics όπως η XMAE Logistics. Αντί να λειτουργείτε ως μια τεράστια, απρόσωπη μηχανή, η εστίαση είναι στη συνεργασία - παραμένοντας κοντά σε κάθε αποστολή, κατανοώντας τις συγκεκριμένες προκλήσεις της αλυσίδας εφοδιασμού σας και έχοντας την ευελιξία να περιστρέφετε όταν τα πράγματα αλλάζουν απροσδόκητα.
Η αστάθεια που βλέπουμε αυτή τη στιγμή είναι ακριβώς το είδος του περιβάλλοντος όπου μια αφοσιωμένη ομάδα κάνει τη διαφορά. Τα εργαλεία-ορατότητας σε πραγματικό χρόνο είναι εξαιρετικά, αλλά είναι χρήσιμα μόνο όταν συνδυάζονται με άτομα που μπορούν να ερμηνεύσουν τα δεδομένα και να ενεργήσουν βάσει αυτών. Ένας κεντρικός πίνακας εργαλείων που συγκεντρώνει τις επιδόσεις του μεταφορέα, τις συνθήκες λιμένα και την κατάσταση εκτελωνισμού μπορεί να σας πει πού βρίσκεται το φορτίο σας, αλλά αυτό που χρειάζεστε πραγματικά σε ένα περιβάλλον αυξανόμενου ρυθμού είναι κάποιος που μπορεί να σας πει γιατί συμβαίνουν τα πράγματα και τι να κάνετε για αυτό.
Αυτός ο συνδυασμός τεχνολογίας και ανθρώπινης τεχνογνωσίας γίνεται το έγκαιρο-σύστημά σας προειδοποίησης. Όταν οι αγορές είναι τόσο απρόβλεπτες, η ικανότητα να μοντελοποιείς διαφορετικά σενάρια, να εντοπίζεις πιθανά σημεία συμφόρησης πριν γίνουν καθυστερήσεις και να διατηρείς έτοιμες πολλές βιώσιμες επιλογές διαδρομής δεν είναι καλό--να έχεις - εξοπλισμό επιβίωσης.
Πού φεύγει λοιπόν όλο αυτό ο μέσος αποστολέας; Με μια λέξη: βλέποντας. Παρακολουθώντας τα ποσοστά, παρακολουθώντας τις διαπραγματεύσεις για τα συμβόλαια, παρακολουθώντας την επόμενη απροσδόκητη άνοδο. Αλλά η παρακολούθηση χωρίς ξεκάθαρη στρατηγική απλώς προσθέτει άγχος σε μια ήδη χαοτική κατάσταση.
Εάν η πιο πρόσφατη ανάλυση από τη Sea{0}}Intelligence είναι σωστή και οδεύουμε σε μια περίοδο παρατεταμένων αναταράξεων, τότε οι επιχειρήσεις που θα εμφανιστούν μπροστά θα είναι αυτές με συνεργάτες logistics που δεν μετακινούν απλώς φορτία - αλλά μεταφέρουν πληροφορίες με την ίδια ακρίβεια, δίνοντάς σας τη σαφήνεια να λαμβάνετε αποφάσεις και όχι απλώς να αντιδράτε σε προβλήματα.
Η αύξηση του ρυθμού είναι ένα σήμα. Είτε πρόκειται για μια προειδοποίηση για να προετοιμαστείτε για αντίκτυπο είτε για μια ευκαιρία να ξανασκεφτείτε πώς προσεγγίζετε την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας - αυτό το μέρος εξαρτάται από εσάς.
Αναζητάτε έναν συνεργάτη logistics που μπορεί να σας βοηθήσει να πλοηγηθείτε σε αυτά τα απρόβλεπτα νερά;Επικοινωνήστε με την XMAE Logistics για να συζητήσουμε πώς μπορούμε να διατηρήσουμε την αλυσίδα εφοδιασμού σας σε κίνηση, ανεξάρτητα από το τι σας προτείνει η αγορά.
