Οι ακροδέκτες εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης (SCCT) έχουν κάνει ένα σημαντικό άλμα στην επιχειρησιακή ικανότητα μετά την παραλαβή της τελευταίας αποστολής των γερανών από την καουτσούκ (RTG) από τον κινεζικό βαρύ ηγέτη μηχανημάτων ZPMC. Αυτή η τελική παράδοση αναδιπλώνεται μια τριετή εκσυγχρονιστική κίνηση στους τερματικούς σταθμούς της SCCT.
Γιατί έχει σημασία αυτή η αναβάθμιση
Αυτά τα 23- Story-Play Sts Cranes δεν είναι απλώς εντυπωσιακοί-είναι οι αλλαγές παιχνιδιών. Με ένα 65- την ικανότητα ανύψωσης του τόνου κάτω από τους διανομείς και 24- ευρείας προβολής, θα χειριστούν τα mega-vessels όπως το 24, 000- Teu γίγαντες που καλούν στα λιμάνια του Delta River Yangtze. Σε συνδυασμό με τα νέα φιλικά προς το περιβάλλον RTGs (με υβριδικά συστήματα ισχύος), η SCCT αναμένει:
- 25% ταχύτερες μετακινήσεις δοχείου ανά ώρα
- 15% μείωση της χρήσης ενέργειας γερανού
- Μηδενικές εκπομπές κατά τη διάρκεια αναμονής RTG
Πραγματική συζήτηση από τον οδηγό του έργου
"Αυτά δεν είναι μόνο μεταλλικά κουτιά σε τροχούς", λέει ο διευθυντής της SCCT Engineering Zhang Wei. "Αυτή η τελευταία παράδοση γερανού ZPMC σημαίνει ότι έχουμε τελικά συγχρονισμένο εξοπλισμό σε όλες τις θέσεις.
SEO Hook: Περιφερειακό πλαίσιο ανταγωνισμού
Ο χρόνος δεν θα μπορούσε να είναι πιο έντονος. Με τη θύρα Ningbo-Zhoushan προσθέτοντας 8 νέους γερανούς STS το τελευταίο τρίμηνο, αυτή η αναβάθμιση διατηρεί το SCCT ανταγωνιστικό στο χειρισμό των πλοίων της Ασίας-Ευρώπης. Οι διαχειριστές εφοδιαστικής που αναζητούν "Χωρητικότητα Crane Crane 2024 της Shanghai" ή "Yangtze Delta RTG" θα βρει τώρα SCCT που κυριαρχεί σε τοπικά αποτελέσματα.
Τι θα ακολουθήσει
Το SCCT επιβεβαιώνει τη δοκιμή των συστημάτων αποφυγής σύγκρουσης της ZPMC για τους νέους γερανούς, με πλήρη αυτοματοποίηση που αναμένεται από το Q {1}}. Εν τω μεταξύ, οι παλιές μονάδες RTG δεν θα πάνε σε σπατάλη - 12 ανακατασκευασμένες μονάδες βρίσκονται ήδη καθ 'οδόν για να υποστηρίξουν την επέκταση του λιμανιού Lach Huyen του Βιετνάμ.
