Η Ευρώπη κοιτάζει κατάματα μια κρίση εφοδιασμού καυσίμων που θα μπορούσε να γονατίσει την αεροπορική βιομηχανία της. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) προειδοποίησε αυτή την εβδομάδα ότι τα αποθέματα καυσίμων της ηπείρου «μπορεί να διαρκέσουν μόνο περίπου έξι εβδομάδες» και εάν η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή συνεχίσει να διακόπτει τον εφοδιασμό μέσω του Στενού του Ορμούζ, οι ακυρώσεις πτήσεων ενδέχεται να αρχίσουν να γίνονται «πολύ σύντομα».
Δεν πρόκειται μόνο για ταξίδια επιβατών. Για όποιον βασίζεται στις αεροπορικές μεταφορές-είτε αποστέλλετε ηλεκτρονικά, φαρμακευτικά προϊόντα ή ανταλλακτικά αυτοκινήτων-η κατάσταση φαίνεται όλο και πιο τεταμένη.
Το ρολόι χτυπάει
Επιτρέψτε μου να αναλύσω τους αριθμούς. Ο ΔΟΕ εκτιμά ότι εάν η Ευρώπη καταφέρει να αντικαταστήσει μόνο το ήμισυ των χαμένων όγκων καυσίμων αεριωθουμένων στη Μέση Ανατολή, τα επίπεδα των αποθεμάτων θα μπορούσαν να φτάσουν σε ένα κρίσιμο όριο ήδη από τον Ιούνιο. Μόλις τα αποθέματα πέσουν κάτω από την αξία των 23 ημερών, ορισμένα αεροδρόμια θα μπορούσαν κυριολεκτικά να ξεμείνουν από καύσιμα, με αποτέλεσμα να ακυρωθούν πτήσεις και να διαταραχθεί η χωρητικότητα φορτίου. Ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες έχουν ήδη αποθέματα καυσίμων κάτω των 20 ημερών.
Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) προειδοποιεί ότι η Ευρώπη ενδέχεται να δει εκτεταμένες ακυρώσεις πτήσεων έως τα τέλη Μαΐου. Και εδώ είναι το βασικό: ακόμα κι αν οι αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να πετούν, το κόστος της αεροπορικής μεταφοράς αγαθών έχει ήδη αυξηθεί δραματικά. Οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών έχουν υπερδιπλασιαστεί από πριν από τη σύγκρουση, με τις ευρωπαϊκές τιμές spot να αγγίζουν περίπου τα 1.838 δολάρια ανά τόνο στις αρχές Απριλίου.
Γιατί το αεροπορικό φορτίο χτυπάει
Η βιομηχανία αεροπορικών φορτίων αισθάνεται ήδη τη συμπίεση. Στη Γερμανία, οι εταιρείες αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών πιέζουν για πρόσβαση κατά προτεραιότητα στα καύσιμα, προειδοποιώντας ότι ο δελτίο μπορεί να καταστεί απαραίτητος-Η Ιταλία έχει ήδη επιβάλει όρια καυσίμων σε τέσσερα αεροδρόμια.
«Ο τομέας του αεροπορικού φορτίου χρησιμεύει ως η κρίσιμη ραχοκοκαλιά των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού και της δημιουργίας βιομηχανικής αξίας», δήλωσε ο Christopher Stoller, Πρόεδρος του Aircargo Club Deutschland. Ωστόσο, τα φορτηγά φορτηγά είναι συχνά τα πρώτα που παραγκωνίζονται όταν τα καύσιμα γίνονται περιορισμένα, καθώς οι κυβερνήσεις τείνουν να δίνουν προτεραιότητα στις επιβατικές πτήσεις.
Εν τω μεταξύ, οι αερομεταφορείς της Μέσης Ανατολής που συνδέουν εμπορικές λωρίδες Ανατολής-Δύσης εξακολουθούν να λειτουργούν πολύ κάτω από την κανονική χωρητικότητα-Η Emirates SkyCargo στο 60% περίπου του δρομολογίου της, η Qatar Airways Cargo στο 20% περίπου. Αυτό το χάσμα χωρητικότητας αναδιαμορφώνει τις παγκόσμιες ροές αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών και ως αποτέλεσμα οι τιμές στις βασικές λωρίδες έχουν αυξηθεί.
Τι σημαίνει αυτό για τις αποστολές σας
Εάν στέλνετε αγαθά από την Ασία στην Ευρώπη ή την Αμερική αυτή τη στιγμή, πιθανότατα έχετε παρατηρήσει μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης και πιο απότομους λογαριασμούς ναύλων. Τα καλά νέα είναι ότι υπάρχουν εναλλακτικές-και εκεί είναι που η συνεργασία με έναν έμπειρο συνεργάτη logistics είναι πραγματικά σημαντική.
ΣτοXMAE Logistics, δεν πετάμε μόνο το φορτίο σας στο πρώτο διαθέσιμο αεροπλάνο και ελπίζουμε για το καλύτερο. Πλοηγούμαστε σε περίπλοκες διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας από τότε που ξεκινήσαμε το 2018 και δημιουργήσαμε ένα δίκτυο με περισσότερους από 100 αντιπροσώπους στο εξωτερικό για να μας βοηθήσουν να βρούμε δημιουργικές λύσεις όταν μπλοκάρονται οι τυπικές διαδρομές.
Μια πιο έξυπνη προσέγγιση όταν οι αεροπορικές μεταφορές γίνονται δύσκολες
Το κλειδί αυτή τη στιγμή είναι η ευελιξία. Οι καθαρές αεροπορικές μεταφορές είναι υπό πίεση, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η εφοδιαστική σας αλυσίδα πρέπει να σταματήσει. Συνδυάζουμε αεροπορικά, ωκεάνια και σιδηροδρομικά εμπορευματικά σε μια ενιαία, διαφανή ροή εργασίας-έτσι όταν ένας τρόπος γίνεται ακριβός ή αναξιόπιστος, μπορούμε να περιστρέφουμε τον άλλο χωρίς να χάνουμε την ορμή.
Για παράδειγμα, εάν οι ναύλοι αεροπορικών μεταφορών από την Κίνα προς την Ευρώπη είναι υψηλοί και η χωρητικότητα είναι περιορισμένη, μπορούμε να μεταφέρουμε τις χρονικά{0}}ευαίσθητες αλλά όχι{1}}επείγουσες αποστολές σε θαλάσσιους-αεροπορικούς συνδυασμούς ή ταχύτερες θαλάσσιες υπηρεσίες με προτεραιότητα εκφόρτωσης. Και για φορτίο που μπορεί να απορροφήσει μερικές επιπλέον ημέρες κατά τη διαμετακόμιση, οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές σε όλη την ευρασιατική ξηρά προσφέρουν μια εκπληκτικά βιώσιμη εναλλακτική λύση.
Βγάζουμε επίσης την εικασία από την εξίσωση. Μπορείτε να παρακολουθείτε τις αποστολές σας στο διαδίκτυο σε πραγματικό χρόνο-να το σκεφτείτε σαν να παρακολουθείτε την παραγγελία σας στο Uber Eats, αλλά για ένα κοντέινερ γεμάτο με τα προϊόντα σας. Αυτού του είδους η-τελική-ορατότητα δεν είναι απλώς ευχάριστο να υπάρχει όταν εμφανίζονται διακοπές. είναι απαραίτητο για τη λήψη γρήγορων αποφάσεων σχετικά με την αλλαγή δρομολόγησης ή την επίσπευση.
Πρακτικά βήματα για την προστασία της εφοδιαστικής αλυσίδας σας
Εάν στέλνετε αγαθά μέσω της Ευρώπης ή βασίζεστε σε αεροπορικές μεταφορές από την Ασία αυτήν τη στιγμή, ακολουθούν ορισμένα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη:
Δημιουργία σε χρόνο buffer.Με τους περιορισμούς καυσίμων που ενδέχεται να επιμείνουν μέχρι το καλοκαίρι, υποθέστε ότι τα δρομολόγια αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών μπορεί να είναι λιγότερο προβλέψιμα από το συνηθισμένο.
Διαφοροποιήστε τις διαδρομές σας.Μην βάζετε όλα τα αυγά φορτίου σας σε ένα καλάθι. Συνεργαστείτε με έναν προωθητή που μπορεί να προσφέρει πολλές επιλογές δρομολόγησης.
Δείτε τις πολυτροπικές λύσεις.Μερικές φορές η πιο γρήγορη διαδρομή δεν είναι η πιο άμεση. Ένα υβριδικό θαλάσσιο-αέρο μπορεί στην πραγματικότητα να φέρει τα αγαθά σας στην αγορά νωρίτερα από το να περιμένετε μια καθυστερημένη χρονοθυρίδα αεροπορικών μεταφορών.
Επικοινωνήστε νωρίς.Εάν γνωρίζετε ότι έρχεται μια αποστολή, επικοινωνήστε με τον συνεργάτη εφοδιαστικής σας όσο το δυνατόν νωρίτερα. Όσο περισσότερος χρόνος παράδοσης έχουμε, τόσο περισσότερες επιλογές μπορούμε να παρατάξουμε.
Η ουσία
Η κρίση των καυσίμων αεριωθουμένων δεν υποχωρεί από τη μια μέρα στην άλλη. Ακόμη και αν επιτύχουν οι διπλωματικές προσπάθειες, οι κατεστραμμένες ενεργειακές εγκαταστάσεις θα χρειαστούν μήνες για να επανέλθουν στην ιδιότητα πριν{1}}της σύγκρουσης. Αυτό σημαίνει ότι οι διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι πιθανό να παραμείνουν μέχρι το καλοκαίρι.
Αλλά εδώ είναι το θέμα: η αβεβαιότητα είναι ακριβώς πότε η ύπαρξη ενός αξιόπιστου συνεργάτη logistics αποδίδει. Δεν είμαστε απλώς ένας μεταφορέας εμπορευμάτων. είμαστε οι άνθρωποι που σας βοηθούν να καταλάβετε τι πραγματικά έχει νόημα για το φορτίο σας-είτε είναι αεροπορικός, θαλάσσιος, σιδηρόδρομος ή κάποιος έξυπνος συνδυασμός και των τριών. Χωρίς σκληρές πωλήσεις, χωρίς ώθηση σε μια υπηρεσία που δεν ταιριάζει. Απλά ειλικρινείς συμβουλές και αξιόπιστη εκτέλεση.
Εάν ανησυχείτε για το πώς η κρίση καυσίμων μπορεί να επηρεάσει τις επερχόμενες αποστολές σας, ας μιλήσουμε. Θα ρίξουμε μια ματιά στην αλυσίδα εφοδιασμού σας, θα επισημάνουμε τα πιθανά σημεία πόνου και θα καταρτίσουμε ένα σχέδιο που θα κρατά τα αγαθά σας σε κίνηση- ανεξάρτητα από το τι μας ρίχνουν οι αγορές.
Χρειάζεστε μια προσφορά ή θέλετε να συζητήσετε εναλλακτικές επιλογές δρομολόγησης για το φορτίο σας;Επικοινωνήστε με την XMAE Logistics σήμερα.
