Ο κόσμος του αεροπορικού φορτίου αντιμετωπίζει ένα πρόβλημα που γίνεται όλο και μεγαλύτερο. Οι καθυστερήσεις παράδοσης φορτηγών της Boeing είναι πλέον τόσο σοβαρές που οι αερομεταφορείς αναγκάζονται να πετούν αεροπλάνα πολύ πέρα από την ακμή τους - και ο κλάδος αρχίζει να χωρίζει στη μέση σχετικά με το τι πρέπει να κάνει γι 'αυτό.
Δύο στρατόπεδα, ένα πρόβλημα
Από τη μία πλευρά, έχετε αεροπορικές εταιρείες όπως η Cargolux που μένουν με την Boeing ανεξάρτητα από το τι, επιλέγοντας να περιμένουν τις καθυστερήσεις και να διατηρήσουν τους στόλους τους ενοποιημένους. Από την άλλη, αερομεταφορείς όπως η Atlas Air πραγματοποιούν άλματα πλοίου - κάνοντας μια παραγγελία ορόσημο για 20 Airbus A350F για να εξασφαλίσουν θέσεις πρόωρης παράδοσης ενώ η χωρητικότητα αντικατάστασης στενεύει.
Γιατί τόσο έντονο χάσμα; Γιατί οι καθυστερήσεις δεν είναι μικρές. Οι παραδόσεις Boeing 777-8F της Cargolux μειώθηκαν εντελώς από το 2027 έως το 2029. Η Boeing ώθησε την είσοδο στην αγορά 777-8F έως το 2028 το νωρίτερο και το πρόγραμμα 767F έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εντός του 2027. Η αγορά μετατροπής επιβατών 777-300ER-σε φορτηγό - στην οποία όλοι υπολόγιζαν για να καλύψει το κενό - έχει κολλήσει. Η IBA προειδοποιεί ότι η πρώτη ύλη για τις μετατροπές πιθανότατα θα παραμείνει περιορισμένη "για το υπόλοιπο της δεκαετίας", με το καθυστερημένο πρόγραμμα επιβατών 777-9 της Boeing να διατηρεί τα παλαιότερα 777-300ER στην υπηρεσία επιβατών για επιπλέον επτά χρόνια.
The Elephant in the Cargo Hold: AI
Εδώ είναι που γίνεται ακόμα πιο δύσκολο. Ακριβώς καθώς η προσφορά φορτηγών στενεύει, ένας νέος οδηγός ζήτησης τέρας εμφανίστηκε: η υποδομή τεχνητής νοημοσύνης. Ο μεταφορέας εμπορευμάτων Flexport μοιράστηκε πρόσφατα ότι η υποδομή τεχνητής νοημοσύνης αντιπροσώπευε περίπου το 15% της αύξησης της ζήτησης αεροπορικών φορτίων πέρυσι - και επεκτείνεται σχεδόν στο 50% ετησίως. Βλέπουν ήδη "κράμπες στην άμεση χωρητικότητα" σε βασικές διαδρομές, όπως η Ταϊβάν-ΗΠΑ και η Κίνα-ΗΠΑ.
Ο κλωτσιός; Τα ράφια διακομιστών AI γίνονται μεγαλύτερα. Κάποτε είχαν ύψος γύρω στα οκτώ πόδια. Τώρα πιέζουν εννέα πόδια - και χρειάζονται όλο και περισσότερο 747 φορτηγά για να τα μετακινήσουν, χάρη στην ικανότητα φόρτωσης με μύτη-. Έτσι, η ζήτηση για μεγάλα φορτηγά πλοία αυξάνεται ακριβώς όταν τα αεροσκάφη αντικατάστασης είναι πιο δύσκολο να βρεθούν.
Τι σημαίνει αυτό για τους αποστολείς
Για τις επιχειρήσεις που μεταφέρουν εμπορεύματα αεροπορικώς, αυτό δεν είναι απλώς νέα του κλάδου - είναι πραγματικός-πονοκέφαλος παγκοσμίως. Εμφανίζονται ήδη μεγαλύτεροι χρόνοι παράδοσης, μικρότερη χωρητικότητα και υψηλότερες τιμές. Η IBA σημείωσε ότι οι ναύλοι είναι περίπου 36% πάνω από τα επίπεδα του περασμένου έτους λόγω διαταραχών και υψηλότερου κόστους καυσίμων. Όπως το έθεσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Cargolux: "Με την προϋπόθεση ότι υπάρχει έλλειψη χωρητικότητας ή υπερβολική ζήτηση για μεταφορά αγαθών αεροπορικώς, όλα τα αεροσκάφη θα συνεχίσουν να πετούν" - συμπεριλαμβανομένων των γηρασμένων, καυσίμων-πεινασμένων MD-11F που οι περισσότεροι αερομεταφορείς θα ήθελαν να αποσύρουν.
Αυτή είναι η πραγματικότητα της τρέχουσας αγοράς: τα παλιά αεροπλάνα συνεχίζουν να πετούν γιατί κανείς δεν έχει επιλογή.
Πώς σας βοηθά η Xiamen AE Global να παραμείνετε μπροστά
Στην Xiamen AE Global, παρακολουθούμε στενά την εξέλιξη αυτή επειδή επηρεάζει σχεδόν κάθε αποστολή που διαχειριζόμαστε. Και ειλικρινά, αυτού του είδους η διαταραχή της αγοράς είναι ακριβώς ο λόγος που δημιουργήσαμε την επιχείρησή μας με τον τρόπο που κάναμε.
Είμαστε μια κρατική-άδεια, πιστοποιημένη από την IATA-μεταφορέα εμπορευμάτων με ένα δίκτυο με περισσότερους από 100 πράκτορες στο εξωτερικό. Από το 2018, έχουμε επικεντρωθεί σε ένα πράγμα: να δίνουμε επιλογές στους πελάτες μας. Επειδή όταν ένας τρόπος μεταφοράς πιέζεται - καθώς η αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων είναι τώρα - οι έξυπνοι αποστολείς αλλάζουν λωρίδα.
Αεροπορικές μεταφορές όταν χρειάζεστε ταχύτητα, θαλάσσιες μεταφορές όταν χρειάζεστε εξοικονόμηση πόρων, σιδηροδρομικές μεταφορές όταν χρειάζεστε μέση λύση.Αυτό δεν είναι απλώς ένα σύνθημα. έτσι λειτουργούμε καθημερινά. Αναλαμβάνουμε ολοκληρωμένες-λύσεις υπηρεσιών: αεροπορικές μεταφορές, θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων, σιδηροδρομικές μεταφορές, εκτελωνισμός, αποθήκευση και αποστολές χύδην έργων και διακοπής. Οι υπηρεσίες αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών DDU/DDP/EXW σάς παρέχουν προβλέψιμα κόστη-από πόρτα σε-πόρτα, κάτι που είναι σωτήριο όταν οι ναύλοι είναι ασταθείς.
Επιπλέον, έχουμε μεγάλη εμπειρία μεφορτίο έργου και μεγάλες αποστολές- ακριβώς το είδος του φορτίου που πλήττει περισσότερο η τρέχουσα έλλειψη φορτηγών. Είτε αποστέλλετε μηχανήματα, εξοπλισμό κατασκευής ή προϊόντα μεγάλου-μορφώματος που απαιτούν εξειδικευμένο χειρισμό, ξέρουμε πώς να σχεδιάζουμε γύρω από τους περιορισμούς χωρητικότητας και να πηγαίνουμε το φορτίο σας εκεί που πρέπει.
Μια συμβουλή για τους αποστολείς αυτή τη στιγμή
Εάν αποστέλλετε οτιδήποτε-χρόνιο ευαίσθητο, ειδικά από την Κίνα στις ΗΠΑ ή την Ευρώπη, πρέπει να το σκεφτείτε τώρα. Η αγορά φορτίου δεν πρόκειται να χαλαρώσει σύντομα - Η IBA αναμένει ότι η πρώτη ύλη φορτηγών ευρείας ατράκτου θα παραμείνει σφιχτή για το υπόλοιπο της δεκαετίας.
Να τι λέμε στους πελάτες μας:
- Πρώτον, μην βάζετε όλα τα αυγά σας στο καλάθι αεροπορικών εμπορευμάτων.Δείτε τους συνδυασμούς θαλάσσιων-αεροπορικών ή σιδηροδρομικών-αεροπορικών ως εφεδρικών σχεδίων. Κίνα-Οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές της Ευρώπης έχουν ωριμάσει σε μια αξιόπιστη εναλλακτική λύση για πολλούς τύπους φορτίου, δίνοντάς σας πιο προβλέψιμους χρόνους διέλευσης από ό,τι στη θάλασσα, ενώ κοστίζουν πολύ λιγότερο από τον αέρα.
- Δεύτερον, συνεργαστείτε με έναν μεταφορέα που έχει πραγματικές σχέσεις στο έδαφος.Το παγκόσμιο δίκτυο αντιπροσώπων μας 100+ δεν είναι απλώς ένας αριθμός - είναι ο τρόπος με τον οποίο βρίσκουμε χώρο όταν οι άλλοι δεν μπορούν, διαπραγματευόμαστε τιμές που έχουν νόημα και λύνουμε προβλήματα πριν γίνουν κρίσεις.
- Τρίτον, κάντε κράτηση νωρίς και επικοινωνήστε συχνά.Σε μια αγορά περιορισμένης χωρητικότητας-, οι αποστολείς που σχεδιάζουν εκ των προτέρων αποκτούν το χώρο. Διατηρούμε τους πελάτες μας ενημερωμένους για τις συνθήκες της αγοράς, ώστε να μπορούν να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις, όχι αντιδραστικές.
- Στην Xiamen AE Global, η φιλοσοφία μας είναι απλή: δεν προσπαθούμε να είμαστε οι μεγαλύτεροι. Προσπαθούμε να είμαστε οι πιο προσαρμοστικοί. Και σε μια αγορά όπου η στρατηγική των εμπορευματικών μεταφορών χωρίζει τους μεταφορείς στη μέση, η προσαρμοστικότητα δεν είναι απλώς καλό{--να έχετε - είναι η καλύτερη προστασία σας από το χάος.
Είστε έτοιμοι να μετακινήσετε το φορτίο σας πιο έξυπνα; Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για μια δωρεάν διαβούλευση ή μια γρήγορη προσφορά. Είτε χρειάζεστε επείγουσα αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων, οικονομικά-αποτελεσματική αποστολή μέσω ωκεανού ή μια προσαρμοσμένη πολυτροπική λύση, είμαστε εδώ για να σας βοηθήσουμε να πλοηγηθείτε στις αναταράξεις.
