Μετά από εβδομάδες ανηλεών αυξήσεων που πυροδοτήθηκαν από τη σύγκρουση στο Ιράν, οι τιμές αεροπορικών φορτίων δείχνουν επιτέλους σημάδια ισοπέδωσης. Αλλά μην σκάσετε τη σαμπάνια ακόμα - το καύσιμο παραμένει ένας επίμονος πονοκέφαλος που κρατά την αγορά στην άκρη.
Οι πιο πρόσφατοι αριθμοί από το The Loadstar, επικαλούμενοι δεδομένα WorldACD, δείχνουν ότι οι παγκόσμιες τιμές spot αυξήθηκαν μόλις 1% την εβδομάδα στα μέσα-Απριλίου, τώρα στα 3,73 $ ανά κιλό. Αυτό είναι το μικρότερο χτύπημα από τότε που ξεκίνησε το όλο χάος στα τέλη Φεβρουαρίου. Καλά νέα, σωστά; Λοιπόν, κάπως. Εξακολουθούμε να εξετάζουμε ποσοστά που είναι περισσότερο από 40% πάνω από τα επίπεδα πριν από{7}}σύγκρουση και 46% υψηλότερα από αυτήν την περίοδο πέρυσι.
Λοιπόν, τι οδηγεί το cooldown; Η χωρητικότητα επιστρέφει επιτέλους, ειδικά στην περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Νότιας Ασίας, όπου η άνοδος αυξήθηκε κατά 7% κάθε εβδομάδα. Το χάσμα χωρητικότητας σε σύγκριση με τα προ{2}}επίπεδα του πολέμου έχει μειωθεί σε περίπου 30%. Οι μεταφορείς γίνονται επίσης δημιουργικοί. Ορισμένοι ανακατασκευάζουν δίκτυα και προσθέτουν υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευμάτων, κυνηγώντας υψηλότερες αποδόσεις σε ορισμένες λωρίδες αντί να επιστρέφουν στη συνήθη λειτουργία τους.
Αλλά εδώ είναι που τα πράγματα γίνονται δύσκολα - καύσιμο.
Τα καύσιμα αεροσκαφών έχουν βασικά διπλασιαστεί από έτος σε έτος, σημειώνοντας άλμα περίπου 78% από την κλιμάκωση της κρίσης. Και δεν είναι πλέον μόνο ένα πρόβλημα της Μέσης Ανατολής. Τα αποθέματα στη δυτική ακτή των ΗΠΑ φτάνουν σε χαμηλά-χαμηλά πολλών ετών και τα διυλιστήρια δίνουν προτεραιότητα στο ντίζελ έναντι του καυσίμου αεριωθουμένων, αυξάνοντας τα ασφάλιστρα κατά 50–50–70 ΗΠΑ ανά βαρέλι πάνω από το αργό. Οι αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν τα οριακά δρομολόγια, αποφεύγουν τα παλαιότερα καύσιμα-να καταβροχθίζουν φορτηγά και επανεξετάζουν τα μαθηματικά ολόκληρου του δικτύου τους. Όπως είπε ένας ειδικός, "δεν μπορείς να πετάξεις χρήματα σε αυτό το πρόβλημα. Αν δεν υπάρχει καύσιμο, δεν υπάρχει καύσιμο".
Η λωρίδα της Ασίας-Ευρώπης λέει μια ανάμεικτη ιστορία. Τα ποσοστά εξερχόμενων από την Ασία-Ειρηνικό αυξάνονται κατά 3% την εβδομάδα σε 5,14 δολάρια ΗΠΑ ανά κιλό, αλλά οι πραγματικοί όγκοι από την Ασία προς την Ευρώπη μειώθηκαν κατά 3%. Οι τιμές Κίνας-Ευρώπης εξακολουθούν να είναι γύρω στα 37,54 Rmb ανά κιλό, με τη Σαγκάη-Φρανκφούρτη στα 39,42 Rmb. Εν τω μεταξύ, η τιμολόγηση της Κίνας{8}}των ΗΠΑ παραμένει ακόμη πιο ισχυρή στα 44,49 Rmb, και τα επιτόκια Ινδίας-Ευρώπης έχουν εκτοξευθεί απότομα.
Λοιπόν, πού αφήνει αυτό τους φορτωτές να προσπαθούν να μεταφέρουν φορτία μέσα και έξω από την Κίνα;
Εκεί έρχεται η XMAE Logistics.
Η πλοήγηση αυτού του είδους στην αγορά whipsaw απαιτεί κάτι περισσότερο από μια απλή τιμή - απαιτεί πραγματικές μπότες-στην--εδαφική τεχνογνωσία και ένα δίκτυο στο οποίο μπορείτε να στηριχτείτε. Υποστηριζόμενη από πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αποστολή εμπορευμάτων και την εφοδιαστική, η XMAE Logistics διαθέτει κρατικές άδειες και διαπιστευτήρια IATA, FIATA, FMC και NVOCC. Με ένα δίκτυο άνω των 100 πρακτόρων στο εξωτερικό, προσφέρουμε μια πλήρη σειρά υπηρεσιών που καλύπτουν αεροπορικές μεταφορές, θαλάσσιες μεταφορές, ταχυμεταφορές, εκτελωνισμό, αποθήκευση και διαχείριση φορτίου έργου.
Όταν η χωρητικότητα αλλάζει κατά τη διάρκεια της νύχτας και οι επιβαρύνσεις καυσίμων αλλάζουν κάθε εβδομάδα, η ύπαρξη συνεργατών που μπορούν να σκεφτούν στα πόδια τους κάνει τη διαφορά. Η ομάδα αεροπορικών μεταφορών μας παρακολουθεί συνεχώς τις τάσεις χωρητικότητας-σε επίπεδο λωρίδας και κόστους, ώστε να μπορούμε να βοηθήσουμε τους πελάτες να αποφύγουν να παρασυρθούν από ξαφνικές αυξήσεις τιμών ή διακοπές δρομολόγησης. Είτε χρειάζεστε αξιόπιστο αεροπορικό φορτίο έξω από το Xiamen, ευέλικτες ρυθμίσεις DDU/DDP/EXW ή λύσεις από πόρτα σε πόρτα που απομακρύνουν τις εικασίες εκτός-διασυνοριακής αποστολής, η XMAE Logistics εργάζεται για να βρει μονοπάτια που εξισορροπούν την ταχύτητα, την αξιοπιστία και το κόστος{{6}.
Η κατάπαυση του πυρός μπορεί να έχει επαναφέρει κάποια σταθερότητα στις αεροπορικές αγορές του Κόλπου, αλλά μην το μπερδέψετε με την ομαλή πλεύση. Οι περιορισμοί στα καύσιμα είναι ένα παγκόσμιο ζήτημα τώρα και η ανάκαμψη θα διαρκέσει μήνες, όχι εβδομάδες.
Θέλετε να μείνετε μπροστά από την καμπύλη; Μιλήστε με την ομάδα της XMAE Logistics. Θα σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε την αγορά - και να διατηρήσετε την αλυσίδα εφοδιασμού σας σε κίνηση όταν ο υπόλοιπος κλάδος εξακολουθεί να σκαρφίζεται.
�� Χρειάζεστε μια πραγματική προσφορά αεροπορικών μεταφορών για την επόμενη αποστολή σας στην Κίνα;Επίσκεψηxmaelogistics.comκαι ας μετακινήσουμε τα εμπορεύματά σας.
