Οι εσωτερικοί της ναυτιλιακής βιομηχανίας παρακολουθούν μια ασυνήθιστη δυναμική της αγοράς: τα ποσοστά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνεχίζουν να διατηρούν σταθερά παρά τη μειωμένη ζήτηση, ενώ οι λωρίδες της Ασίας-Ευρώπης κλέβουν το προσκήνιο. Εδώ είναι αυτό που οδηγεί αυτή την απροσδόκητη σταθερότητα και πώς επηρεάζει τον προγραμματισμό της αλυσίδας εφοδιασμού.
Το φαινόμενο κυματισμού της Ερυθράς Θάλασσας
Η μαζική αναδιάταξη των πλοίων από τους μεταφορείς στις διαδρομές της Ασίας-Ευρώπης-μια άμεση ανταπόκριση στις παρατεταμένες διαταραχές της Ερυθράς Θάλασσας-έχει υποστηρίξει απροσδόκητα τα ποσοστά διαστολής. Πάνω από το 12% της παγκόσμιας χωρητικότητας εμπορευματοκιβωτίων έχει μετατοπιστεί προς τα δυτικά από το Q 4 2023, δημιουργώντας τεχνητή στεγανότητα στη λωρίδα εμπορίου του Ειρηνικού."Οι φορτωτές που περιμένουν μια παραδοσιακή πτώση του ποσοστού Q2 είναι για μια έκπληξη", σημειώνει η επικεφαλής λειτουργιών Logistics XMA. "Η αποστράγγιση της χωρητικότητας στην Ευρώπη σημαίνει ότι οι μεταφορείς μπορούν να διατηρήσουν την πειθαρχία των επιτοκίων στις συμβάσεις Transpacific".
Η εποχή αιχμής έρχεται νωρίς;
Με το κλείσιμο των εργοστασίων της Πρωτοχρονιάς Πρωτοχρονιάς τώρα, οι Αμερικανοί εισαγωγείς αντιμετωπίζουν μια νέα πρόκληση:- Διαθεσιμότητα σκάφους:Εβδομαδιαίες διαδρομές transpacific κάτω από 9% σε ετήσια βάση
- Ανισορροπία εξοπλισμού:Το κενό δοχείο επιστρέφει καθυστερημένη σε βασικούς ασιατικούς κόμβους
- Ρυθμίσεις bunker:Νέοι IMO 2025 Κανόνες καυσίμου που επηρεάζουν τους υπολογισμούς κόστους μεταφορέων
Οι κύριοι έμποροι λιανικής πώλησης δεν περιμένουν τις προσαυξήσεις της σεζόν του Αυγούστου. Η παρακολούθησή μας δείχνει αύξηση 17% στις πρώτες κρατήσεις από τους φορτωτές που συνδέονται με το Λος Άντζελες σε σύγκριση με το 2023.
Έξυπνη κίνηση για τους φορτωτές:
- Κλειδώστε τα ποσοστά FAK πριν από τις αναθεωρήσεις της χωρητικότητας του Ιουνίου
- Εξετάστε εναλλακτικές πύλες όπως το Χιούστον\/Σαβάννα
- Εξερευνήστε ειδικά χάρτες για αποστολές μεγάλου όγκου
Πότε θα σταματήσει η μουσική;
Οι αναλυτές της βιομηχανίας προβλέπουν ότι αυτή η ισορροπία θα μπορούσε να διαρκέσει μέσω του Q 3 2024 εκτός: - - Η ευρωπαϊκή ζήτηση ψύχεται σημαντικά - οι παραδόσεις του σκάφους Newbuild Accelerate (450, 000 TEU που έχουν προγραμματιστεί για H2)Στο XMA Logistics, βοηθάμε τους πελάτες να περιηγηθούν σε αυτό το μεταβαλλόμενο τοπίο με παρακολούθηση χωρητικότητας σε πραγματικό χρόνο και λύσεις υβριδικών δρομολόγησης.
Πρέπει να βελτιστοποιήσετε τη στρατηγική σας για τους ωκεανούς 2024; Εξερευνήστε τις λύσεις αποστολής εμπορευματοκιβωτίων ή μιλήστε με τους ειδικούς δρομολόγησης Ασίας-Ειρηνικού σήμερα.
