Όταν πρόκειται για διεθνή ναυτιλία, οι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων συχνά αναρωτιούνται: "Μπορεί η αεροπορική μεταφορά να είναι FOB;" Αυτή η κοινή ερώτηση πηγάζει από την ευρεία χρήση των όρων FOB (Free On Board) στη θαλάσσια ναυτιλία, αφήνοντας πολλούς να αναρωτιούνται εάν η ίδια έννοια ισχύει και για το αεροπορικό φορτίο.
Η σύντομη απάντηση είναιναι, η αεροπορική μεταφορά μπορεί τεχνικά να είναι FOB, αλλά συχνά δεν είναι η βέλτιστη επιλογή για αεροπορικές αποστολές. Ας διερευνήσουμε τι σημαίνει αυτό για την επιχείρησή σας και γιατί μπορεί να θέλετε να εξετάσετε εναλλακτικές λύσεις κατά την αεροπορική αποστολή.
Τι ακριβώς είναι το FOB;
Το FOB, ή Free On Board, είναι ένας όρος αποστολής που χρησιμοποιείται στο διεθνές εμπόριο και προσδιορίζει πότε ο κίνδυνος και η ευθύνη για τα αγαθά μεταφέρονται από τον πωλητή στον αγοραστή.
Υπάρχουν δύο κύριες παραλλαγές:
FOB Origin (ή FOB Shipping Point): Η ευθύνη του πωλητή λήγει όταν τα εμπορεύματα φορτωθούν στο πλοίο μεταφοράς στο λιμάνι αποστολής. Ο αγοραστής αναλαμβάνει όλους τους κινδύνους και τις ευθύνες από εκείνο το σημείο και μετά.
Προορισμός FOB: Ο πωλητής διατηρεί τον κίνδυνο απώλειας και την ευθύνη για τα έξοδα αποστολής έως ότου τα αγαθά φτάσουν στην καθορισμένη τοποθεσία του αγοραστή.
Με τους παραδοσιακούς ναυτιλιακούς όρους, FOB σημαίνει ότι ο πωλητής πρέπει να φορτώσει τα εμπορεύματα στο πλοίο που καθορίζεται από τον αγοραστή στον καθορισμένο λιμένα αποστολής. Ο κίνδυνος μεταφέρεται στον αγοραστή μόλις τα αγαθά περάσουν από τη σιδηροδρομική γραμμή του πλοίου και τα έξοδα φόρτωσης συνήθως επιβαρύνουν τον πωλητή.
Προσαρμογή αεροπορικών μεταφορών: Αεροδρόμιο FOB
Για τις αεροπορικές αποστολές, υπάρχει μια συγκεκριμένη παραλλαγή που ονομάζεται"Αεροδρόμιο FOB,"που λειτουργεί με παρόμοια αρχή με το θαλάσσιο FOB αλλά είναι προσαρμοσμένο για αεροπορικό φορτίο. Σύμφωνα με τους όρους FOB Airport, ο πωλητής εκπληρώνει την υποχρέωσή του όταν παραδίδει τα αγαθά στον αερομεταφορέα στο αεροδρόμιο αναχώρησης. Σε αυτό το σημείο, ο κίνδυνος απώλειας ή ζημιάς μεταφέρεται από τον πωλητή στον αγοραστή.
Σκεφτείτε το ως εξής: Με το αεροδρόμιο FOB, η ευθύνη σας ως πωλητής λήγει μόλις παραδοθούν τα αγαθά στην αεροπορική εταιρεία στο αεροδρόμιο αναχώρησης. Από εκείνο το σημείο και μετά, ο αγοραστής αναλαμβάνει όλους τους κινδύνους και τα έξοδα που σχετίζονται με την αποστολή.
Γιατί το FOB μπορεί να μην είναι ιδανικό για αερομεταφορά
Ενώ μπορείτε τεχνικά να χρησιμοποιήσετε το FOB για αεροπορικές αποστολές, συχνά δημιουργεί επιπλοκές επειδή:
- Το FOB σχεδιάστηκε αρχικά για θαλάσσιες μεταφορέςμε ξεκάθαρες «on board» ροπές, ενώ το αεροπορικό φορτίο ακολουθεί διαφορετικές διαδικασίες χειρισμού.
- Η φυσική παράδοση γίνεται διαφορετικά- για αεροπορικές μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων, η μεταφορά πραγματοποιείται συχνά στον τερματικό σταθμό ή στο ναυπηγείο φορτίου πριν από τη φόρτωση, δημιουργώντας ασάφεια σχετικά με το πότε πραγματικά μεταφέρεται ο κίνδυνος.
- Πολυτροπικές αποστολές(που συνδυάζουν διαφορετικές μεθόδους μεταφοράς) είναι κοινά στο αεροπορικό φορτίο και το FOB δεν χειρίζεται καλά αυτές τις πολυπλοκότητες.
Καλύτερες εναλλακτικές λύσεις για το FOB για αεροπορικές μεταφορές
Για αεροπορικά φορτία, αυτοί οι Incoterms συχνά λειτουργούν καλύτερα από το FOB:
FCA (Δωρεάν εταιρεία κινητής τηλεφωνίας)
Η FCA συνιστάται γενικά για αποστολές με εμπορευματοκιβώτια ή πολυτροπικές αποστολές, συμπεριλαμβανομένου του αεροπορικού φορτίου. Σύμφωνα με τους όρους της FCA, ο πωλητής παραδίδει τα αγαθά σε έναν επώνυμο μεταφορέα σε ένα καθορισμένο μέρος. Αυτό μπορεί να είναι στις εγκαταστάσεις του πωλητή, σε ένα τερματικό ή σε άλλο καθορισμένο σημείο. Ο κίνδυνος μεταφέρεται σε αυτό το συγκεκριμένο σημείο παράδοσης, καθιστώντας πολύ πιο σαφές για τις αεροπορικές αποστολές όπου η ακριβής στιγμή "επί του πλοίου" είναι λιγότερο καθορισμένη.
CPT (Carriage Paid To) και CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Αυτοί οι όροι ταιριάζουν καλύτερα για πολυτροπικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών μεταφορών. Με το CPT, ο πωλητής πληρώνει για τη μεταφορά στον καθορισμένο προορισμό, αλλά ο κίνδυνος μεταφέρεται όταν τα αγαθά παραδίδονται στον πρώτο μεταφορέα. Το CIP είναι παρόμοιο αλλά περιλαμβάνει ελάχιστη ασφαλιστική κάλυψη.
Συνήθη λάθη FOB που πρέπει να αποφεύγονται με την αεροπορική μεταφορά
Εάν επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε το FOB για αεροπορικές αποστολές, προσέξτε αυτές τις κοινές παγίδες:
- Αποτυχία καθορισμού των ακριβών όρων: Απλώς γράφοντας "FOB" χωρίς να δηλώσετε την έκδοση Incoterms ή την ακριβή τοποθεσία ανοίγει την πόρτα σε διαφωνίες. Να χρησιμοποιείτε πάντα την πλήρη ρήτρα, όπως "FOB Shanghai Airport Incoterms 2020".
- Υποθέτοντας ότι το FOB καλύπτει την ασφάλιση στον προορισμό: Σύμφωνα με το FOB, ο αγοραστής αναλαμβάνει συνήθως τον κίνδυνο από τη στιγμή που τα εμπορεύματα επιβιβαστούν, πράγμα που σημαίνει ότι ο αγοραστής θα πρέπει να κανονίσει ασφάλιση. Μην υποθέσετε ότι η κάλυψη επεκτείνεται στον τελικό προορισμό χωρίς ρητή συμφωνία.
- Παρεξήγηση ποιος χειρίζεται τις διατυπώσεις εξαγωγών/εισαγωγών: Προσδιορίστε ξεκάθαρα ποιος χειρίζεται την τεκμηρίωση εξαγωγής, τις άδειες και τον εκτελωνισμό στη σύμβασή σας.
- Χρήση παρωχημένων όρων συμβολαίου: Οι εμπορικοί κανόνες εξελίσσονται, επομένως βεβαιωθείτε ότι τα συμβόλαιά σας αντικατοπτρίζουν τις τρέχουσες απαιτήσεις.
Κάνοντας τη σωστή επιλογή για την επιχείρησή σας
Όταν αποφασίζετε εάν θα χρησιμοποιήσετε FOB για τις αεροπορικές σας αποστολές, σκεφτείτε:
- Η ανοχή σας στον κίνδυνο: Πόσο κίνδυνο είστε διατεθειμένοι να αναλάβετε ως πωλητής ή αγοραστής;
- Εμπειρογνωμοσύνη logistics: Έχετε τις γνώσεις για τη διαχείριση πολύπλοκων συμφωνιών αποστολής;
- Προβλεψιμότητα κόστους: Αναζητάτε προβλέψιμα έξοδα αποστολής;
- Σχέση με τον σύντροφό σας: Πόσο εμπιστεύεστε τον εμπορικό εταίρο σας να χειριστεί σωστά τα logistics;
Για τις περισσότερες αεροπορικές αποστολές,Οι όροι FCA, CPT ή CIP θα σας εξυπηρετήσουν καλύτερα από το να προσπαθείτε να εξαναγκάσετε το FOBσε ένα πλαίσιο για το οποίο δεν σχεδιάστηκε.
Η κατώτατη γραμμή
Ενώ μπορείτε τεχνικά να χρησιμοποιήσετε το FOB για αεροπορικές μεταφορές (μέσω της παραλλαγής FOB Airport), συχνά δεν είναι η πιο πρακτική επιλογή. Τα σύγχρονα Incoterms όπως τα FCA, CPT και CIP είναι ειδικά σχεδιασμένα για να χειρίζονται πιο αποτελεσματικά την πολυπλοκότητα του αεροπορικού φορτίου και των πολυτροπικών μεταφορών.
Κατά τη διαπραγμάτευση της επόμενης αεροπορικής σας αποστολής, σκεφτείτε εάν η FOB εξυπηρετεί πραγματικά τις ανάγκες σας ή εάν εναλλακτικοί όροι ενδέχεται να παρέχουν σαφέστερη κατανομή κινδύνου και ευθύνη κόστους. Η κατώτατη γραμμή σας θα σας ευχαριστήσει για τη σαφήνεια.
